Proces wytwarzania urządzenia jakim jest szczególnie duża waga kolejowa nie jest procesem ani łatwym ani także szybkim. Z jednej strony bowiem urządzenie tego typu musi a co najmniej powinno być w stanie wytrzymać priorytetowo duży ciężar sięgający zdarza się, że dosłownie do kilkudziesięciu ton. W większości wypadków zatem musi to być urządzenie adekwatnie trwałe i cechujące się świetnymi parametrami. Dokładnie tak samo rzecz się przedstawia z innego i bardzo podobnego rodzaju przedmiotem jakim jest waga samochodowa. Zarówno w jednym w jaki sposób i w drugim przypadku oba urządzenie wymagają dosyć dokładnego wykonania i wykorzystania jak najlepszych materiałów. Materiałów które będą w stanie sprostać przeróżnego rodzaju zdarzeniom nieprzewidywalnym podczas rozpoczętego warzenia. Mając  w ogromnej liczbie przypadków bardzo dużą wartość obciążenia własnego wszystkie wagi. Muszą spełniać ściśle określone kryteria.  Prawie każde  z nich musi także spełnić bezdyskusyjne mniej albo bardziej określone kryteria ułatwiające wykorzystanie z tego rodzaju przedmiotów. Dlatego tez w większości wypadków pewien mniej lub bardziej określony stopień złożenia danego typu wagi powoduje, że są to w dużej liczbie przypadków urządzenia nadzwyczaj kosztowne. Co więcej dochodzi w tym przypadku proces jakim jest legalizacja wag. Jedynie w ten sposób istnieje możliwość ponownego i sprawnego wykorzystywania wag znajdujących się w specjalnie wytworzonych w tym celu miejscach. Trudno bowiem sobie wyobrazić korzystanie z takowych przedmiotów w jakimś słabo lub niekompletnie przygotowanym miejscu.

Więcej: waga kolejowa.